Rondje Kootwijk

Rondje Kootwijk.

Rondje Kootwijk is een bijzondere toertocht. Het ligt er aan in welk perspectief je het wil zien, vooral de variatie aan landschap cultuur, natuur en geschiedenis zijn interessant.
Vanaf de markt in Steenderen richting Zutphen een Hanzestad met vele monumentale panden en een rijke geschiedenis ook wel torenstad genoemd met een uniek panorama van de heren huizen op
de IJsselkade via de nieuwe Corteoevenoordse brug richting Klarenbeek door de IJsselvallei.

De contouren van de Veluwezoom zijn bij helder weer goed te zien en de stoom wolken van een papier fabriek in Eerbeek zijn ook waar te nemen de Veluwe lijkt ontworpen te zijn voor fietsers, toerrijders
en A.T.B een heuvel massief gevormd in de ijstijd. Voor Klarenbeek het betonnen fietspad op het eerste gedeelte langs de kikkerpoelen die een aantal jaren geleden zijn aangelegd, in het voorjaar na
de kikkertrek is er een concert een kakofonie van de amfibieën van jewelste. Het tweede gedeelte gaat langs een beek “de Klarenbeek” dacht ik, maar dat is niet zo, het heet de Beekbergschse beek. Het is maar dat je het weet.
Na het fietspad de snelweg A 50 onderdoor richting Oosterhuizen dan over de spoorweg overgang waar de oude stoom trein puffend vanaf Lieren naar Loenen en Dieren voorbij trekt een seizoen
attractie met een vleugje nostalgie. Vervolgens dan de oversteek van provinciale weg de N 786 langs het Princess Hotel verscholen in het bos richting het weg restaurant Mendel dan de oversteek van de
N788 naar het fietspad richting Hoenderloo vervolgens afdalen op de Krimweg waar vele campings zijn naar het centrum van Hoenderloo we passeren de befaamde ijssalon” IJs van Co”. Het schijnt de
lekkerste ijsco van de Veluwe te zijn soms staan er rijen dik voor de salon. Rechts het Hotel “in den Boerenkinkel ”ook een pleisterplaats waar we koffie met appeltaart nuttigen met een merkwaardig
ontvangst. We krijgen er een vuilniszak uitgereikt voor op de zitting. Bij regenachtig weer is dat wel te begrijpen.

In Hoenderloo is de belangrijke ingang van het Park de Hoge Veluwe we passeren dit park richting de Harskamper weg een fietspad naar de Otterloseweg de N304 na de oversteek begint hier
een uniek natuurgebied met een betonnen fietspad licht glooiend naar Radio Kootwijk. Na een bochtige bos rijke beklimming die goed te doen is doemt er een open gebied op van heide en zand
_verstuiving het Kootwijkerzand de grootste zand verstuiving van West-Europa op het einde van het fietspad linksaf naar Radio Kootwijk.

IMG-20150724-WA0011 IMG-20150724-WA0012 IMG-20150724-WA0014 IMG-20150804-WA0003
Plots doemt het zend station op dat in de jaren 20 van de vorige eeuw werd gebouwd voor radiotelegrafisch contact met het voormalige Nederlands Indië. Het imposante gebouw dat in het
midden houdt tussen een tempel en een sfinx waar natuur en cultuur samen komen. Bij de wat oudere mensen klinkt de stem na de verbinding met Indië van: HIER BANDOENG: als een stem uit
het verleden en nostalgie. Het gebouw is ontworpen door de Amsterdamse architect Julius Luthman 1890 tot 1973.Achter de kathedraal ligt een fietspad dat was vroeger een smalspoor voor de
bevoorrading van Radio Kootwijk. Wikipedia geeft een volledige beschrijving van dit unieke gebied.
Vervolgens gaat dit fietspad  door een prachtig bos gebied richting Kootwijk. Hier is er een koffie pauze in het cafe “de Brinkhof “ ook is er een hotel met de naam” t,Hilletje” , zijn er twee kerken, een gereformeerde gemeenschap( niet vreemd in dit gebied) en een Ned. Hervormde kerk.

Kootwijk heeft 280 inwoners, leeft van het toerisme en wat ook belangrijk is te weten dat in 1950 dit gebied is getroffen door een tornado een zware zelfs. Wel tot Apeldoorn en verder, later
wel wat afgezwakt. Na de koffie met gebak richting de Harskamp velen hebben in hun dienst tijd de vuurdoop ondergaan in tijger sluipgang met veel geluid van geweervuur en trotyl naar de finish. We
passeren het militaire museum op het fietspad naar Otterlo hier ook een ingang naar het nationale park de Hoge Veluwe. Ook hier veel campings en Hotels en het vermaarde Nederlands tegelmuseum is hier ook gevestigd.
Dan langs de westkant van het park de hoge veluwe richting Schaarsbergen waar op de zuidflank van het park de derde ingang is gevestigd.

Vervolgens richting de Postbank, hier is de vraag gaan we nog klimmen of via Rozendaal met de bedriegertjes naar Steenderen via Doesburg. Dat laatste is meestal de optie na ongeveer 120 KM. Aankomend op de markt gaat een ieder weer zijn eigen weg huiswaarts en wellicht voldaan van de indrukken die zijn opgedaan tijdens de tocht.

Polleke

Nieuwe Clubkleding

Op zondag 13 september was het dan zover. De jaarlijks terug komende katertocht (kermis in Steenderen) werd gebruikt voor de fotoshoot van de nieuwe clubkleding. Velen hadden het zwaar, maar de op komst was groot. Samen met onze sponsoren is het ons gelukt om een mooie kledinglijn neer te zetten. Dat iedereen er plezier in had wordt weerspiegeld door de foto’s. Vorden straat 1 Aviko kantoorRodenburg Rabobank Fietsenwinkel Bronckhorst 

 

Logo Aviko RB_logo_bw logo nieuw 2014wapen-van-bronckhorst-BEskes a

Gelderse Heuvelentocht 10 mei 2015

Gelderse Heuvelentocht 10 mei 2015

10 mei organiseerde de Toerclub Steenderen wederom haar jaarlijkse toertocht. Start en finish waren bij sporthal Het Hooge Wessel aan de Prins Bernhardlaan 3 te Steenderen.
Er konden 2 routes gekozen worden, te weten 90 km en 130 km. De 90 km ging via Doesburg, Angerlo, Loerbeek naar Elten, Bovenop de Elterberg was de pauzeplek. Door het mooie weer kon iedereen daar genieten op het terras onder het genot van koffie, thee en bv een pannekoek. Daarna ging het via Stokkum,Elten over de Peeskese bult in Beek richting s’Heerenberg, om vervolgens in Zeddam als laatste klim, de muur van Zeddam te slechten. Daarna retour Steenderen.
De 130 km ging vanaf Steenderen, via Doesburg, Ellecom en de Havikerwaard richting De Posbank. Na een aantal klimmetjes ging het via landgoed Biljoen (tussen Rheden en Velp) naar de eerste pauzeplek. Vervolgens werd via brug over de IJssel koers gezet richting de Rijn. Langs de Rijn passeerden we plaatsen als Loo, Pannerden, Tolkamer en Spijk. Bovenop de Elterberg kwamen de beide routes dan weer samen. De 130 km route telde ca. 550 hoogtemeters en was een prima voorbereiding op nog te rijden klassiekers dit jaar. Ondanks een wat geringer aantal deelnemers dan verleden jaar, werd de tocht zeer gewaardeerd door de rijders.